Buenaventura le apuesta a meterse en el Top 10 de los puertos de Latinoamérica
La Sociedad Portuaria de Buenaventura le apuesta a meterse entre los diez primeros puertos sobre el Pacífico en América Latina. Para ello, después de tres años de trabajos de adecuación, este sábado estrenó un nuevo servicio que beneficiará por igual a importadores y exportadores.
Se trata de Eurosal, un servicio que pretende convertir a Buenaventura en el principal puerto de trasbordo de mercancías en contenedores y que “unirá en viaje directo con los principales puertos de Europa como Hamburgo, Amberes, Londres y Rótterdam, entre otros, con los puertos Latinoamericanos”, explicó Héctor Licht, Gerente de Operaciones de Hamburg Sud.
Esta naviera alemana, una de las más grandes del mundo, construyó hace tres años el buque Cap San Sounio, para aprovechar la puesta en operaciones del nuevo Canal de Panamá y acortar distancias entre el Pacífico colombiano y los principales puertos del mundo.
La alianza entre las navieras Hamburg Sub, Hapag Lloyd y Cmacgm, permitirá que lleguen con nueve buques de gran calao a Buenaventura, es decir cada uno en promedio cada 63 días.
“En total son nueve barcos portacontenedores, cada uno con capacidad para 10.600 teus, 1600 conexiones para carga refrigerada, rotación de cada siete días en el puerto. Este nuevo servicio mejora los tiempos de viaje entre siete y diez días, bajando el promedio actual que es de entre 17 y 23 días con reducción de las tarifas”, agregó Licht.
Según el directivo, este nuevo servicio no solo modernizará en transporte marítimo de Buenaventura sino que le permitirá a Hamburg Sud tener recaladas cada ocho días desde la costa Oeste de Estados Unidos y servicios alimentadores desde los puertos de Paita y Guayaquil para carga refrigerada.
“Esperamos crecer entre 25 % y 30 % con los nuevos servicios en Buenaventura con 50 mil contenedores en trasbordo, un promedio de mil mensuales, de los cuales 250 mil son de carga refrigerada”, señaló Licht.
Fuente: Radionacional.co
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