Camioneros denuncian que vehículos de carga quedarán cesantes
El presidente de la Confederación Colombiana del Transporte, Jorge García, denunció que desde el pasado domingo Ecopetrol decidió contratar con Trafigura que es una de las empresas independientes de logística y comercio de materias primas, que llegó para competir con el sector.
Señaló que el corredor entre Barrancabermeja y Puerto Wilches y de Barranca a Puerto Velázquez, los fletes estaban en el orden de $4.90 el galón y de $291 pesos el Nafta, precios demasiados bajos y los acabaron de rematar bajándolos a $90 y 100 pesos respectivamente.
"Es decir que un viaje redondo con esos productos a un tracto camión le cargan $20.000 porque los gastos son demasiado altos y los fletes los bajan hasta tal punto que no pueden contratar. Sin embargo lo curioso es que Impala si lo puede hacer y Transfigura hizo ese acuerdo con Ecopetrol donde ellos colocan el producto puesto en el punto y asumen los costos", explicó García.
Señaló, que de esa forma ningún camionero puede transportar porque queda monopolizado entre esas dos empresas, sin que la Superintendencia de Puertos y Transporte o el Ministerio de Transporte, se pronuncien, pese a que Impala prometió cumplir con los costos y no lo ha hecho.
"Para nosotros lo complicado de todo es que salen 1.000 vehículos de los que están trabajando en ese corredor y estos son carro tanques que no tienen otra alternativa que colocar una carrocería para mover otro tipo de carga que no tiene oferta.
Jorge García, presidente de la Confederación Colombiana del Transporte, dijo que a ese problema se suma que han incrementado los peajes hasta el 300 por ciento en el último año y el tema de combustibles, con la reforma tributaria ya subió.
Fuente: Caracol.com.co
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