Diez grupos alistan ofertas para hacer puerto en Urabá

Mientras que 19 proyectos portuarios en el país están haciendo fila para construirse durante los próximos años, la puesta en marcha de una terminal marítima multipropósito en el Urabá parece no estar muy lejana. Incluso, diez consorcios ya alistan las propuestas para hacer este puerto en el municipio de Turbo (Antioquia).
Óscar Isaza Benjumea, presidente de la firma Puertos, Inversiones y Obras (PIO) –la cual desarrollará la Concesión Portuaria Puerto Bahía Colombia de Urabá (Puerto Antioquia)–, contó que el proyecto tiene un valor aproximado de US$400 millones (cerca de $1,2 billones).
“Recibiremos el primero de diciembre las 10 ofertas para el diseño y la construcción de la Sociedad Portuaria Puerto Antioquia de Urabá. Hay grandes firmas de Colombia, Brasil, Portugal, España y Francia que buscan quedarse con el proyecto”, relató Isaza, quien detalló que el objetivo es que en abril del 2016 arranquen las obras y que en el 2018 la terminal se dé al servicio.
Dentro de los consorcios interesados en construir Puerto Antioquia están firmas como Latinco, Odebrecht, China Harbour Engineering Company, Conalvías, Constructora Camargo Correa, Ferrovial, Teixeira Duarte, Coninsa Ramon H., Odinsa, OHL, entre otras.
En la primera fase de Puerto Antioquia, explicó el Presidente de PIO, se busca que el proyecto tenga un muelle para cinco barcos (de 347 metros cada uno y con una capacidad de transportar 13.000 contenedores). También, el objetivo es que el muelle tenga una profundidad de 14 metros para estos buques.
Al puerto se entrará por un viaducto de 4,5 kilómetros, el cual conectará al puerto en tierra con el muelle en el mar.
Cuando Puerto Antioquia esté en funcionamiento, podrá manejar graneles, contenedores, vehículos y carga general. Para ello, tendrá una totalidad de 34 grúas, 60 tractomulas, áreas especializadas para almacenar carga refrigerada, graneles, carga seca y automotores y una zona de enturnamiento.
Fuente: Portafolio.co
Imagen tomada como referencia
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