Transportistas de petrolíferos, claves

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El hurto de gasolinas, turbosina, gas LP, diesel, grasas y hasta petróleo crudo durante décadas, podría ser mucho mayor a los 66 mil millones de pesos que estima este nuevo gobierno.

Los petrolíferos los sustraen en las refinerías mismas, en las terminales de almacenamiento y reparto (TAR) y hasta en los buquetanques que están en los puertos.

Las mil 700 carpetas de investigación que inició la Fiscalía General de la República, a cargo de Alejandro Gertz Manero, y la Secretaría de Seguridad, de Alfonso Durazo, incluyen de todo.

Desde funcionarios de Pemex de confianza y del sindicato petrolero, que lidera Carlos Romero Deschamps, hasta concesionarios de estaciones de servicio, autotransportistas y directivos de grupos gasolineros.

La autoridad, salvaguardando el debido proceso, se ha abstenido de dar nombres de empresas y personas. Pero en la industria se sabe quiénes de los asociados, clientes y proveedores de bienes y servicios de Pemex tienen permiso para entrar como “Pedro por su casa” y abusar o corromper a funcionarios de todos los niveles.

Entre los miembros del autotransporte de carga se comenta que la muerte, hace ya algunos años, de un presidente de la Canacar, Manuel Gómez, estuvo relacionada con el tema del huachicol.

Nunca se supo la verdad, pero sí fue ostensible el incremento del robo de combustible en estados del norte del país, muy marcadamente en Nuevo León y Tamaulipas.

Hay funcionarios del nuevo Pemex, de Octavio Romero, que consideran que valdría la pena que las autoridades judiciales investigaran todos los contratos otorgados a empresas del sector petrolero.

A todos: a los autotransportistas del norte que llevan 20 años o más monopolizando los contratos de distribución de petrolíferos entre Deer Park y los centros de almacenamiento en la franja norte del país.

Hay mil 732 permisos de transporte de petrolíferos, de acuerdo a la Comisión Reguladora de Energía, que preside Guillermo García Alcocer.

Entre los contratos más jugosos, y que han beneficiado a empresas, están los otorgados a Royal Transports de Guanajuato, con 330 autotanques, JCB de Tamaulipas, con 374 unidades.

También el de Trans Energéticos de Nuevo León, con 217; el de Express y Tanques Especializados de Nuevo León, con otros 213 vehículos, y Transportación Carretera de Hidalgo, con 180, entre otros.

Y es que un caso del que no se ha comentado mucho es el robo de aceite básico para elaborar grasas lubricantes y aceites para las mismas plantas de Pemex, la industria mexicana y los automotores.

Este último tiene un valor de mil 200 millones de dólares cada año. Se sabe que el robo de básicos y grasas para elaborar lubricantes ocurre desde la refinería de Salamanca.

Con los insumos se elaboran aceites de menor calidad o “pirata” que se distribuyen en una buena parte de las más de 12 mil gasolinerías que hay en el país.

INTERJET RELEVA

Ayer, al mediodía, se oficializó al interior de Interjet, que preside Miguel Alemán, el relevo en la dirección general de la compañía. En la recta final del 2018 ya había trascendido la decisión de retirar a José Luis Garza luego de 13 años de llevar el timón de la aerolínea. El ejecutivo se integró como consejero de la empresa. El nuevo director es William Shaw, un profesional que tiene más de 26 años de experiencia en líneas aéreas, negocio al que ingresó como agente de check-in hasta alcanzar la posición de CEO. Cuenta con una maestría en Stanford Graduate School of Business, con certificados en gestión pública y gestión global, y una licenciatura de el CESA de Colombia. Ha planeado, seleccionado, entrenado y lanzado con éxito dos ultra aerolíneas de bajo costo en América Latina y trabajó en la fundación de una tercera low-cost: Flycana, en República Dominicana, antes de pasar a ocupar la dirección, ahora, de Interjet.

TURISMO: PERSPECTIVAS

En la octava conferencia “Perspectivas turísticas para México 2019”, que hoy inaugura Miguel Torruco, secretario de Turismo, especialistas en la materia darán a conocer datos y cifras relevantes sobre las tendencias que en este año se vislumbran para el sector turístico nacional. Los posgrados de la Facultad de Turismo y Gastronomía de la Universidad Anáhuac México, capitaneada por Francisco Madrid, organizan por octavo año consecutivo este foro, al que también asistirán el doctor Cipriano Sánchez García, rector de la Universidad Anáhuac México; Pablo Azcárraga, presidente del Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET), y Germán Huesca, director general de NRM Comunicaciones, entre otros participantes.

Fuente:https://www.dineroenimagen.com/dario-celis/transportistas-de-petroliferos-claves/106243
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