Alcalde Peñalosa propone 'pagar para no tener pico y placa'
La administración incluyó la polémica iniciativa dentro del Plan Distrital de Desarrollo que discutirá el Concejo. Una encuesta del Centro Nacional de Consultoría para CM& revela un rechazo mayoritario de los bogotanos a la propuesta.
Se trata del artículo 71 del Plan de Desarrollo que estipula el “Pago voluntario por libre circulación”, e indica que “permítase un pago anual anticipado y voluntario, a los propietarios de vehículos matriculados en Bogotá para habilitar la circulación del vehículo durante la restricción de pico y placa”.
Según explicó el alcalde Enrique Peñalosa a CM&, “lo que necesitamos es recursos para financiar el transporte público. Queremos que en vez de gastar el dinero blindando el carro o comprando un segundo carro, se pague una contribución que podría ser del orden de 4 millones de pesos, para no tener pico y placa”.
Sin embargo, una encuesta realizada por CM& reveló que a la pregunta “¿Usted estaría dispuesto a pagar una suma de dinero para que le levantaran el pico y paca, y poder utilizar su carro todos los días?”, el 12% aseguró que sí, el 65% dijo que no, el 22,5% dice que no tiene carro, y el 0,5% no sabe o no responde.
“Hoy los vehículos blindados no tienen pico y placa. Son esta nueva normativa, de ser autorizada por el Concejo, esos carros blindados también tendrían que pagar para circular durante el pico y placa. Esperamos recaudar entre 200 y 300 mil millones de pesos al año”, indicó Peñalosa.
Conductores consultados por CM& se mostraron en desacuerdo con la iniciativa. “Hay quienes aún estamos pagando el carro y nos es imposible pagar esos 3 o 4 millones de pesos. Además eso significa que va seguir el trancón”, afirmó Lewis Peña.
“No me interesaría pagar por no tener pico y placa. Creo que no tener pico y placa no debe ser un lujo para algunos ciudadanos. Más bien que nos cobren para tener mejores vías o una mejor ciudad”, aseguró Andrés Gómez, un conductor que transitaba por la Av. Esperanza.
La propuesta también ha generado dudas y discrepancias entre los concejales, quienes deberán discutir si la incluyen o la eliminan del Plan de Desarrollo. “No todas las zonas de la ciudad tienen la misma capacidad de pago. Esta es una medida que favorece a los estratos 5 y 6”, indicó el concejal Horacio José Serpa, del Partido Liberal.
Fuente: CM&.com.co
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