Con la Vía al Mar culminarían autopistas en Antioquia
Largas filas de camiones, la imposibilidad de sobrepasarlos por carreteras angostas –rodeando montañas que se caen a pedazos- que impiden una velocidad apropiada para llegar a tiempo, serán recuerdos en Antioquia.
Este mes, según el secretario de Infraestructura del departamento, Mauricio Valencia, culminará el proceso de adjudicación de las autopistas de La Prosperidad.
Las últimas serán los dos tramos de la Vía al Mar, es decir, al Urabá antioqueño.
Los concesionarios ganadores de las licitaciones tendrán un año para hacer los estudios y cinco más para culminar las obras.
Es decir que en el 2021 se podrá transitar por las mejores carreteras de Colombia.
De acuerdo con el funcionario, esas vías de cuarta generación (4G) en las que el Gobierno Nacional, la Gobernación de Antioquia y la Alcaldía de Medellín invertirán 13 billones de pesos, volverán a la región la más competitiva del país.
Y no está lejos de la realidad. El Índice Departamental de Competitividad (IDC), donde el departamento quedó en segundo lugar después de Bogotá, así lo indica.
Pero el logro más celebrado por Valencia, es haber conseguido que la antes intransitada vía al Urabá sea uno de los ejes fundamentales del proyecto.
Antes, según él, para llegar a Turbo tardaban 11 horas. Los derrumbes, caídas de banca e inestabilidad del terreno hacían del viaje algo imposible.
Pero después de más de dos años de intervención la vía es otra cosa. Los huecos son cada vez más esporádicos y la pintura de aceite –blanca y amarilla-- sobre el asfalto se mantiene intacta.
El Invías, el Fondo de Adaptación y la Gobernación de Antioquia le han invertido a la carretera entre Santa Fe de Antioquia y el sector conocido como El Tigre, alrededor de 211.000 millones de pesos. Con ello lograron reducir el tiempo de viaje a seis horas.
Fuente: El Tiempo.com
Iamgen tomada como referencia
http://www.eltiempo.com/colombia/medellin/culminacion-de-las-autopistas-de-la-prosperidad/14790497