Consorcios internacionales interesados en la autopista Pasto - Rumichaca
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) recibió cuatro propuestas económicas para adelantar la construcción de la autopista Pasto-Rumichaca, la cual hace parte de la Segunda Ola de la Cuarta Generación, según versión entregada por el vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras.
“Es grato saber que cuatro consorcios están interesados en la construcción de un proyecto tan significativo, y es aún más satisfactorio conocer que algunos integrantes de estos consorcios son empresas deEspaña, Chile, Austria y México. Ello es una muestra de que cada vez más las empresas internacionales están interesadas en invertir en Colombia donde trabajamos para que los procesos sean transparentes y brinden garantía y seguridad”, manifestó Vargas Lleras.
El proyecto Pasto-Rumichaca es vital para la conectividad intrarregional del suroccidente del país y para unir con Ecuador.
Los consorcios interesados en la construcción de la autopista nariñense son OHL Concesiones, integrada por OHL Concesiones Chile (40%) y OHL Concesiones Colombia (60%), Strabag Concay que conforman Strabag SAS (50%) y Concay SA (50%), SAC 4G, de Sacyr Concesiones Colombia SAS (60%) y Erdoisa Crespo Construcciones Colombia SAS (40%).
Tambié están Infraestructura Vial para Colombia, integrada porControladora de Operaciones de Infraestructura S.A. DCV (35%), Alca Ingeniería S.A.S. (5%) y Latinoamericana de Construcciones S.A. (10%), Estyma Estudios y Manejo SA (10%), Cass Constructores y CIA SCA (20%), Carlos Alberto Solarte Solarte (20%).
Según el informe de prensa del la ANI, el vicepresidente detalló que el proyecto vial tendrá un costo de 1,6 billones de pesos y contempla la construcción de una segunda calzada de 80 kilómetros entre Ipiales y Catambuco, 6 intersecciones, 2,6 km de túneles, y 1,5 km entre puentes, pontones y viaductos. Todo ello unirá a los municipios de Rumichaca, Pupiales, Gualmatan, Ipiales, Iles, El Pedragal, Funes y Pasto.
“La obra también incluye la construcción de las variantes de Ipiales, Las Cruces, San Juan y Pedregal. Igualmente, se incorporaran medidas para la gestión del tráfico y supervisión permanente de la carretera y se implementará un sistema que suministrará, las 24 horas del día, información del estado de esta vía”, explicó.
Fuente: El Espectador.com
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