Desastrosa vía de La Soberanía y es la que evita salir por Venezuela
La carretera de La Soberanía es la única opción para que los nortesantandereanos ingresen a la región del Sarare.
Nació como alternativa para dejar de depender de las vías venezolanas y tener una alternativa de acceso al centro del país.
Pero desde 1930, cuando la trocha facilitaba el acceso a los caseríos que surgían conforme se colonizaban las tierras, su evolución ha sido irrisoria.
El último intento de hacerla viable se dio con un contrato a cargo del Ejército, por $140 mil millones de pesos y cuya estabilidad de obra es puesta en duda por parte de las autoridades locales.
Según el alcalde de Toledo, Jairo Alberto Castellanos, “las obras del contrato con el Batallón de Ingenieros se incumplieron en 80%”, pues no se construyeron tres puentes anunciados, ni los seis kilómetros de pavimento en Las Peñas, un sector entre Labateca y Pamplona.
La vía, para él, es prueba del “olvido y el maltrato a la región”.
Además, con el cierre de la frontera los araucanos que solían viajar por Venezuela deben hacer sus viajes por este sector, y sienten los rigores de la carretera.
Ahora aumentan las preocupaciones pues durante la reciente visita del vicepresidente Germán Vargas Lleras, se informó que no hay más dinero para esta carretera.
“Ese contrato deberían mirarlo los entes de control y ver qué decisión se toma”, dijo el mandatario. “Lo cierto es que no nos dejaron sino la expectativa y la desilusión de poder tener una buena vía”.
El mismo gobernador, William Villamizar, declaró que el contrato ha tenido “muchas dificultades” y no hay satisfacción con los trabajos.
Fuente: La Opinión.com.co
Imagen tomada de: La Opinión.com.co
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