Diez nuevas empresas están interesadas en participar en proyectos de vías de 4G
El coletazo del escándalo de Odebrecht considerado como “un caso aislado” de corrupción por parte del sector transporte– estaría ad portas de terminar y, con esto, 10 nuevos actores llegarían este año a varios concesionarios de vías de cuarta generación (4G): seis nacionales y cuatro provenientes del extranjero.
Así lo indicó Luis Eduardo Niño, gerente de Financiación de la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN), para quien este “buen panorama de recursos” se sumaría a la confianza que vienen recuperando las financiadoras de este tipo de megaproyectos.
Y es que, según la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), de las 32 concesiones, 23 ya tienen acreditados sus cierres financieros –por un valor que supera los $25 billones– y, de estos, ocho autopistas de 4G ya tienen sus cierres definitivos.
El tema no termina allí y, según Niño, la recuperación de la confianza por parte de entidades bancarias y financieras llevará a que este año se concreten los cierres absolutos de 10 proyectos más: siete de la segunda ola y tres de iniciativa privada (IP), mientras que otras cinco lo harían en el primer semestre del 2018: dos de la primera ola, una de la segunda y dos de IP.
A esta perspectiva se sumó Luis Fernando Andrade, presidente de la ANI, quien aseguró que las autopistas de 4G siguen siendo atractivas para nacionales y extranjeros, con lo cual “estimamos que la cifra de inversión privada en estas vías llegue este año a $5,5 billones, de un total de $7,2 billones que arribaría para todos los proyectos de infraestructura vial”.
Estos dineros, añadió el presidente de la ANI, llegan en un momento clave para Colombia, “si se tiene en cuenta el difícil momento por el que pasa el sector minero-energético”, con lo cual las obras de transporte seguirán siendo grandes contribuyentes de las cuentas nacionales en el corto, mediano y largo plazo.
Fuente: Portafolio.co
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