Gobierno alista la hoja de ruta para tranvías y trenes
Luego de que el Plan Nacional de Desarrollo (2014 – 2018) aprobado en el Congreso dejó claro que el Gobierno le dará su apoyo a la financiación, estructuración y puesta en marcha de sistemas de transporte masivo en el país, el Ministerio de Transporte está terminando de ajustar los detalles de un decreto para reglamentar el transporte de pasajeros por metro ligero, tren ligero, tranvía y tren-tram.
De acuerdo con el borrador de decreto, será necesaria la elaboración de medidas para implementar los sistemas de transporte masivo en mención teniendo en cuenta principios como eficiencia, seguridad, oportunidad, economía, libre competencia e iniciativa privada.
El proyecto de decreto, que está en manos de la Presidencia de la República, según explicó a Portafolio la ministra de Transporte, Natalia Abello Vives, pretende que en el país se generen “nuevas opciones tecnológicas de transporte urbano, reguladas y de calidad”.
Abello Vives indicó que esta norma pretende establecer lineamientos técnicos sobre cada sistema de transporte. Esto significa definir requisitos de operación, esquemas de integración, tipo de material rodante, condiciones de seguridad, infraestructura y construcción de las tarifas.
Poner a andar esta clase de sistemas, explica el borrador, requerirá que se creen autoridades de transporte que planifiquen, regulen, controlen y vigilen los diferentes sistemas.
Otro de los principios, resalta el documento, consiste en que el metro ligero, el tren ligero, el tranvía y el tren-tram deben estar articulados con otros modos de transporte de pasajeros.
Realizar la integración entre los diferentes sistemas de transporte en las ciudades implicará, por ejemplo, que entre los diferentes modos pueda realizarse la transferencia de pasajeros. Asimismo, tendría que darse una integración física para articular la infraestructura y deberá abrirse la posibilidad para que los usuarios puedan movilizarse con una sola tarjeta.
En materia de infraestructura para esos sistemas, el Ministerio de Transporte tendrá que establecer los requisitos mínimos de las vías, estaciones, señalización, plataformas, entre otros aspectos. Por otra parte, esta entidad deberá definir los parámetros técnicos del material rodante, el cual, en primera instancia, debe ajustarse a normas de carácter internacional.
Fuente: Portafolio.co
Imagen tomada como referencia
http://www.portafolio.co/economia/tranvia-medellin