Invías terminará en diciembre obras en vía a Buenaventura
Al tiempo que el Instituto Nacional de Vías (Invías) está terminando la adjudicación de los 57 proyectos del programa Vías para la Equidad (que tienen un costo estimado de $4 billones y que se terminarán en el 2019), también se encuentra trabajando en otros frentes como las obras en la vía entre Loboguerrero (Valle del Cauca) y el puerto de Buenaventura.
Y el objetivo, según el director del Invías, Carlos Alberto García Montes, es que en diciembre de este año ya se dejen concluidas las obras de la entidad en el corredor.
En este momento, las intervenciones del Invías están concentradas en el tramo 1 del corredor (Citronela – Altos de Zaragoza), en los tramos 2 y 3 (Altos de Zaragoza – Cisneros) y en el tramo 4 (Cisneros – Loboguerrero).
Para el tramo 1 se destinarán cerca de $24.000 millones. Para el segundo y el tercero, las inversiones serán de $115.000 millones. Para el cuarto, el Gobierno planea desembolsar $92.000 millones.
“Las obras en el corredor van muy bien. Esperamos entregar 3 kilómetros más de doble calzada hacia el mes de marzo y esperamos que en el segundo semestre se haga la entrega de cinco de los túneles del tramo cuatro entre Cisneros y Loboguerrero”, aseguró el Director del Invías.
Hasta el momento, según las cuentas de García Montes, el Invías ha realizado en el corredor al Pacífico inversiones que rondan $1,24 billones. Asimismo, al sumar los aportes que se han canalizado a través de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) los desembolsos para las obras ya totalizan cerca de $2,1 billones.
Pero a este último monto mencionado, se le sumaron $231.000 millones derivados del Plan de Impulso a la Productividad y el Empleo. “El otro tramo, entre Mediacanoa y Loboguerrero lo hace la ANI. También, se estructura por parte de esa entidad la terminación de la doble calzada –tramo de 7,5 kilómetros entre Buga y Mediacanoa y entre Citronela y Buenaventura–)”.
Agregó que todo el corredor terminará costando $3 billones ya que a los $2,1 billones de intervenciones se suma una concesión de $900.000 millones con la cual está planeada la conclusión de esta obra estratégica para el comercio exterior.
Incluso, desde mediados del año pasado se han venido programando restricciones al tránsito de vehículos pesados en este corredor con el fin de dar celeridad a la ejecución de las intervenciones.
Fuente: Portafolio.co
Imagen tomada como referencia
http://www.portafolio.co/especiales/rutas-cuarta-generacion-4g-colombia/invias-terminara-diciembre-las-obras-buenaventur