Las carreteras y aeropuertos serán los nuevos negocios de Odinsa
La compañía saldrá de sus negocios en energía y puertos y se centrará en carreteras y aeropuertos. Las desinversiones le representarán recursos por enfóquese y crezca. Tres palabras que podrían resumir al máximo lo que el presidente de Odinsa, Mauricio Ossa, busca imprimirle a la compañía en los próximos años. Los desafíos son grandes. Sobre todo porque no necesariamente al enfocarse en su core inicial de negocios, las vías y aeródromos, se garantiza un crecimiento orgánico. Claro, no hay que perder de vista que Odinsa no está sola en este camino. De su mano va su hermano mayor, el Grupo Argos, que con conocimiento y experiencia hará todo lo posible para que la compañía se convierta en el referente del ‘barrio’.
Para cumplir con las metas propuestas ya se han tomado decisiones. Una de las primeras fue desinvertir en dos unidades de negocios, que aunque le tendieron una mano a la compañía en momentos de desaceleración de los contratos de vías, hoy representan más una oportunidad para conseguir recursos frescos que permitan crecer en los negocios en los que siempre se ha desempeñado bien la empresa y en los que hay grandes oportunidades comerciales.
“Nuestra estrategia es centrarnos en vías y aeropuertos, eso nos obligará a adelantar desinversiones de nuestros negocios de energía en Chile y Panamá. Adicionalmente, estamos en el proceso de venta de nuestra participación del 12% que tenemos en la Sociedad Portuaria de Santa Marta”, explica Mauricio Ossa, administrador de empresas de la Eafit y presidente de Odinsa desde el 1o de febrero pasado.
Esas movidas empresariales le permitirán a la compañía no solo un reperfilamiento del negocio, sino recursos por cerca de US$200 millones.
“Teniendo en cuenta que la infraestructura es el negocio del futuro, queremos crear un verdadero concesionario, no necesariamente dedicado a los asuntos de construcción. Puede ser más bien un gerente de contratos con activos muy grandes”, explica el directivo.
En todo caso, no se descarta que más adelante Odinsa cuente con su propia firma dedicada a la ejecución de los proyectos. Lo que queda claro con este anuncio y enfoque de la compañía es que tienen un gran apetito por crecer, aprovechando el boom actual de la infraestructura y la construcción y capitalizado su larga experiencia en concesiones. Por ahora, está en la construcción de su mega para los próximos 10 años, que deberá quedar lista antes de finalizar el año.
Fuente: Dinero.com
Imagen tomada como referencia
http://www.dinero.com/edicion-impresa/negocios/articulo/odinsa-y-sus-nuevos-negocios-en-carreteras-y-aeropuertos-2016/226427