Los frentes de trabajo del túnel de Oriente llevan 3,4 kilómetros
El coordinador del proyecto túnel de Oriente de la Secretaría de Infraestructura de Antioquia, Jorge Gutiérrez Pérez, comentó que la obra alcanzó el 17 por ciento de avance total y que la fecha de entrega se mantiene para diciembre de 2018.
“En este momento estamos trabajando en simultánea en seis frentes de obra y ya superamos los 3,4 kilómetros de longitud con la sumatoria de todas las excavaciones. Con corte al 15 de febrero, el proyecto está generando 1.140 empleos: 100 mujeres y 1.040 hombres”, aseguró el funcionario.
En el frente oriental, en el sector de Sajonia, jurisdicción de Rionegro, el túnel Santa Elena 1 (principal) tiene 1.210 metros excavados y el túnel Santa Elena 2 (el paralelo) tiene 845 metros de penetración en la montaña.
En las obras que están en jurisdicción de Medellín, es decir, hacia el Valle de Aburrá, en el frente occidental tenemos un avance aproximado de 843 metros de longitud excavados y sostenidos en el Santa Elena 1 y 235 metros excavados y sostenidos en el Santa Elena 2.
Si se suman ambos costados, la galería principal del túnel de Oriente Andrés Uriel Gallego alcanza hoy los 2.053 metros de longitud; es decir, 2,05 kilómetros de los 8,2 kilómetros que tendrá.
Ahora, el túnel corto de 786 metros, conocido como el túnel del Seminario, lleva 341 metros de excavación y sostenimiento por el frente norte.
Esta obra desembocará en un intercambio vial de 1,5 kilómetros en viaductos, para evitar intervenir las laderas, y 4,5 kilómetros de vía a cielo abierto. Precisamente, en este corredor se adelanta la construcción de las cimentaciones de los 10 viaductos. Si no hay retrasos en el cronograma, todos estarían listos en 2017.
“Ya iniciamos los fundaciones del primer viaducto, que acá en el proyecto denominamos El Chivo; una vez concluido, este tendrá una longitud de más de 500 metros de longitud”, confirmó el coordinador del proyecto.
Aunque los 4,5 kilómetros aún no están pavimentados, ya son transitables como vía industrial para la obra, la cual solo es usada por los camiones y demás vehículos del proyecto.
Fuente: El Colombiano.com
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