Nariño alerta por sus carreteras, incumplimientos y sobrecostos
No hemos tenido la mejor de las suertes en la ejecución de las más importantes inversiones viales en nuestro departamento, que comprometen de manera seria el presente y el futuro de las vías en las que tenemos depositadas nuestras perspectivas de región.
El tema fue analizado en el seno del Consejo Municipal, donde hicieron presencia la Cámara de Comercio de Pasto y su comité de veeduría, acompañada de su similar de Tumaco, representados por sus cabezas visibles Arturo Fidel Díaz Terán y Zayda Mosquera Patterson, quienes expusieron en detalle lo que viene ocurriendo con nuestras principales vías.
Incumplimientos y sobrecostos, son factores comunes de esta realidad vial. El primer gran ejemplo de lo primero es lo que ha acontecido con la concesión Rumichaca-Pasto-Aeropuerto. A pesar que desde noviembre de 2014 debió haber sido entregada la obra en su totalidad, después de gozar el contratista de un año de prórroga, hoy el contrato ni siquiera ha podido liquidarse, a pesar de haber una conciliación entre las partes.
Y si de sobrecostos hablamos, la variante San Francisco-Mocoa parece reclamar, desde ya, el primer lugar. Su apertura fue contratada por 401 mil millones de pesos que se acabarán en los primeros 17.5 kilómetros y se calcula que se necesitará más de cuatro veces esa cantidad para terminar la obra.
De incumplimiento con las obligaciones contempladas en el contrato también se señala a los encargados de hacer trabajos de rehabilitación y mantenimiento del trayecto Tumaco-Pasto. Así las cosas, si desde la región no hay una gestión conjunta ante el alto Gobierno, la situación puede llegar a empeorar.
El promedio de inversión de 23 mil millones de pesos por kilómetro, son considerados como un costo muy alto por parte de los dos comités de veeduría que vigilan cada frente de la variante San Francisco-Mocoa, organismos que junto con el liderado por la Cámara de Comercio de Pasto adelantaron una veeduría conjunta a las obras.
En efecto, en sólo 17.5 kilómetros que quedarán abiertos a nivel de subrasante, se agotarán los 401 mil millones de pesos que se pensaba servirían para abrir los 46 kilómetros de todo el trayecto.
Fuente: HSB Noticias.com
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http://hsbnoticias.com/noticias/local/narino-alerta-por-sus-carreteras-incumplimientos-y-sobrecost-192899