Por cada kilómetro de vía rehabilitada se emplearán 2.260 llantas recicladas
Colombia produce una gran cantidad de llantas desechadas cada año, se estima que son alrededor de 5’300.000 llantas usadas, unas 100.000 toneladas, de este total, 2 millones se producen en Bogotá, casi una cuarta parte (37,7 por ciento).
Por lo anterior, el Instituto Nacional de Vías (INVÍAS), ha decidido exigir el uso del Grano de Caucho Reciclado (GCR), como un componente de las mezclas asfálticas. En países como Estados Unidos y algunos de la Comunidad Europea, ya se ha venido implementando con bastante éxito. En Colombia, el primero en utilizar este material reciclado en las vías fue el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), con pilotos en el 2003. Hoy es obligatorio aplicar la mezcla en un mínimo del 5 por ciento del total de la vía.
El programa de Vías para la Equidad, será el pionero en Colombia en la implementación de esta forma de reciclaje en las carreteras colombianas, según lo explicó el Dr. Carlos García Montes, Director General del INVÍAS, quien afirmó “por cada kilómetro se utilizarán cerca de 2.260 llantas, un equivalente a 45 toneladas”. La idea surgió a partir de un trabajo realizado por la subdirección de Estudios e Innovación del INVÍAS, que permitió parametrizar y darle el aval a la utilización del caucho reciclado dentro de la mezcla asfáltica aceptada como norma del Instituto e incluida como requisito de los procesos licitatorios desde mayo de 2014.
Entre las ventajas que tiene la incorporación de este material en la mezcla asfáltica, se encuentra una mayor calidad del concreto asfáltico, permitiendo así la utilización de una parte de las cerca de 5 millones de llantas que anualmente salen de circulación en Colombia. Con esta decisión “el INVÍAS otorga un puntaje, como factor de calidad, de cien puntos al proponente que incorpore dentro de las mezclas asfálticas de las vías que se van a rehabilitar, el grano de caucho de las llantas que se van a reciclar”, explicó García Montes.
El poder hacer uso de las llantas recicladas como materia prima para la fabricación de asfalto es una consecuencia de las decisiones tomadas por la Vicepresidencia de la República, el Ministerio de Ambiente, el Instituto Nacional de Vías (INVÍAS) y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), con el fin de impulsar la utilización de una mezcla asfáltica modificada con gránulo de caucho reciclado (GCR) en la pavimentación de los corredores viales del país.
El presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade, informó que en las licitaciones que abrirá este año para construir las autopistas de cuarta generación (4G) de la tercera ola, se tendrá en cuenta la citada mezcla asfáltica a la hora de la calificar y adjudicar las obras con un porcentaje no inferior al 10 por ciento del total de la vía por construir.
Fuente: Publimotos.com
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