Por falta de recursos, la Confis no pudo aprobar los $6 billones solicitados por el Gobierno
Ante la falta de recursos en Colombia, el Gobierno tendrá que empezar a priorizar obras a partir de lo más urgente.
EL TIEMPO conoció el documento original que fue presentado al Confis (Consejo Superior de Política Fiscal), según el cual el Ministerio de Transporte e Invías habían solicitado aval fiscal para financiar el programa de obra pública 2015-2020, por un valor de 10,6 billones de pesos, con los cuales se pretendía adelantar 91 obras en todo el país.
Según la presentación, la distribución de recursos permitiría destinar 5,7 billones de pesos para hacer 2.468 kilómetros de la red vial pública nacional. Entre tanto, 4,9 billones de pesos cubrirían el costo de 1.951 kilómetros de red secundaria.
En esa primera oportunidad, tras el primer ‘no hay tanta plata’, las entidades del sector volvieron a hacer un nuevo intento que supuso ya poner un colador a obras, lo que no caerá muy bien en las regiones, ad portas de un debate electoral para elegir mandatarios locales.
En el Confis del martes pasado, Mintransporte e Invías hicieron una nueva solicitud (peluqueada) por 4,8 billones de pesos, pero el equipo que rige la política fiscal en el país solo les aprobó 4 billones.
Esto implicará volver a hacer la tarea de depurar la lista de las vías que se podrán hacer con esos recursos, los cuales, si bien son abultados, solo permitirán adelantar menos de la mitad de las obras que requiere la infraestructura vial en el país.
De la primera colada, cuando se pidieron más de 10 billones de pesos, ya hay señaladas algunas regiones que tendrán que seguir esperando para que su vía sea una realidad.
Es el caso de departamentos como Córdoba, pues se sacó de la lista dos de las tres vías que estaban previstas en el programa inicial de obra pública: Coveñas-Momil y Santa Lucía-Moñitos.
Fuente: El Tiempo.com
Imagen tomada como referencia
http://www.eltiempo.com/economia/sectores/confis-para-obras-viales/15791938