Una papa caliente: Así va la construcción de la Ruta del Sol II
El pasado 10 de agosto, al posesionar a Germán Cardona como Ministro de Transporte, el presidente Juan Manuel Santos fijó la hoja de ruta para los últimos doce meses de su mandato en este sector.
Pero uno de los temas que tuvo más relevancia para el Presidente en ese acto fue lo que calificó como “la buena noticia” del avance de la liquidación de la obra de Ruta del Sol en su tramo dos. Este proyecto –en el que Odebrecht tiene más de 60% y participan también Corficolombiana, con más de 30% y la organización Solarte– se ha llevado toda la atención, porque fue la primera vez en el país que se dio una liquidación por denuncias y hechos de corrupción. Los sectores financiero y de infraestructura han estado muy atentos a lo que pase con este proyecto y la forma en que se solucione, pues de ello depende en gran parte que se destraben los cierres financieros definitivos de más de 13 proyectos de cuarta generación (4G) y algunas iniciativas privadas.
Los problemas
La Ruta del Sol II es una de las obras más grandes de infraestructura del país, y quedó en el ojo del huracán tras las denuncias de corrupción en el caso Odebrecht. Por esta razón, era fundamental garantizar que la obra continuara su desarrollo –pues estaba ejecutada en más del 50%– y que se les pagara a terceros de buena fe, como empleados, proveedores y bancos.
Para lograr esos objetivos se inició el proceso de liquidación, ordenado por la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) y por el Tribunal Administrativo de Cundinamarca, que exigieron proteger los derechos de los empleados y los proveedores, tomar el control de la concesión y reiniciar las obras lo más pronto posible.
Las medidas cautelares establecían que se entregaran unas zonas al Invías para reiniciar los trabajos, hacer los mantenimientos y evitar que la obra se deteriorara. Pero los líos no terminaron ahí. En forma paralela, los árbitros de un tribunal de arbitramento que había sido convocado inicialmente renunciaron y fue necesario designar nuevos árbitros y reiniciar el trámite.
Fuente: http://www.dinero.com/edicion-impresa/pais/articulo/como-va-la-construccion-de-la-ruta-del-sol-ii/248717
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