Vías 4G en Santander, en limbo jurídico y financiero
Inversiones en vías primarias que son las nacionales; secundarias, las departamentales y terciarias, veredales, fueron presentadas por el gerente del Contrato Plan Santander, Hugo Rodríguez, ante la Asamblea.
Según las cifras, se concluyó que si bien en las vías primarias ha habido un aporte importante por parte del Gobierno Nacional en obras como la ampliación de la vía Barbosa- Bucaramanga y la construcción de la vía Floridablanca- Pamplona, están pendientes tres importantes inversiones que se han planteado para el departamento como son: la Troncal Central del Norte, Transversal del Carare y la ampliación de la vía Barbosa- Bucaramanga, que suman una inversión de $2.2 billones.
Según el presidente de la Asamblea, Carlos Alberto Morales Delgado, las vías 4G o primarias están en el limbo jurídico y financiero.
“Estamos teniendo problemas fundamentales con vías que son estratégicas para la conectividad del departamento con las troncales que llevan los productos hacia los puertos y otras regiones del país. Tenemos que sentarnos junto con el Gobernador, alcaldes, y gremios económicos para mirar los recursos que se necesitan para poder cumplir lo que quedó consignado en el Contrato Plan”.
Es así como se solicitó a la Agencia Nacional de Infraestructura, Ani, para que se aceleren estos procesos en especial la vía Barbosa- Bucaramanga, para la cual hay una propuesta en fase de factibilidad pero fue retirada por el originador, lo que implica una nueva propuesta que requiere una inversión de más de $300 mil millones para garantizar el cierre financiero.
A su vez el diputado Julio Tamayo del partido de La U, manifestó que el balance en términos generales es positivo porque se han desarrollado varios proyectos en el departamento. Sin embargo, “los proyectos que tiene el Gobierno Nacional no avanzan por cierres financieros o licencias ambientales. Con la relación a la vía El Carare que es del orden naciona,l no tiene las especificaciones y tampoco está conectada con el municipio de Cimitarra y así otras obras inconclusas”, manifestó.
Fuente: http://www.vanguardia.com/politica/400788-vias-4g-en-santander-en-limbo-juridico-y-financiero
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