Vías 4G van a ser un desafío de ingeniería debido a la topografía del país: ANI
Proyectos viales de Cuarta Generación (4G), serán un desafío para la ingeniería teniendo en cuenta lo complejo de la tipografía de Colombia.
El presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade, señaló que dichas concesiones tendrán la ejecución de varios puentes y viaductos debido a que “el país tiene una topografía andina y las carreteras siguen las curvas de las montañas”.
Andrade aseguró que en las nombradas condiciones viales “un camión va hoy a 30 o 40 kilómetros por hora, lo cual es muy lento. Mañana, cuando se terminen de construir los puentes, podrán circular a una velocidad de 60 u 80 kilómetros por hora”.
Argumentó que las dos maneras para logar esa velocidad es o adicionando carriles donde hay mucho tráfico o, “‘enderezando’ la vía y, en este caso, la única manera de hacerlo es con la construcción de puentes y túneles”.
Es por ello que los proyectos 4G incluyen un importante número de puentes y viaductos, pues estos mejorarán el tráfico y el paso del transporte lo que permitirá eficiencia y competitividad en el sector.
“En un país tan quebrado y con ríos tan grandes, los puentes son la clave: sirven para unir por tierra a un país con una topografía quebrada”, aseguró el presidente de la ANI.
El funcionario aseguró que estas obras serán muy importantes debido a que “van a modernizar la infraestructura, a unir ciudades y departamentos, a acelerar el transporte de carga y, en unos casos, estos puentes van a ser un desafío de ingeniería dada la complejidad que tendrán para hacerlos”.
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Fuente referencia: El Tiempo.com