Vía panamericana: en peligro la columna vertebral del Cauca
Para muchos departamentos se ha convertido en el principal instrumento de transporte público, por allí transitan carros de baja y alta gama, camiones con remolque, buses intermunicipales, tráfico liviano y pesado, es decir gran parte de la economía del país rueda por la carretera panamericana.
Si vamos hacia el Sur, en Nariño encontramos unas vías amplias y modernas y con movimiento de tierras para su ampliación, si vamos para el norte, el Valle del Cauca desde hace muchos años tiene resuelto su problema vial y si miramos que sucede en el Cauca, encontramos que no se han solucionado desde hace muchos años varios cuellos de botella que nos agobian.
El tramo entre Timbio y Rosas se ha convertido para los viajeros en un viacrucis de forma permanente por los deslizamientos de las lomas en invierno y por el levantamiento de la carpeta asfáltica, en muchos sitios que convierten la más importante vía del país en un camino de herradura, generando un rápido desgaste en los rodamientos de los vehículos y volviendo interminable un trayecto que en buenas condiciones duraría pocas horas.
Un claro ejemplo de la incuria departamental y de los anuncios que solo en eso quedan, es la carretera Panamericana… Centro de bloqueos para presionar el cumplimiento del Estado; retenes ilegales para hacer demostraciones de poder guerrillero y desafío a las fuerzas constitucionales; actos terroristas quemando carros, dinamitando puentes y asaltando pasajeros, pese a la presencia de fuerza pública y objeto de anuncios, tanto del alto gobierno como del propio Gobernador del Cauca, La construcción de la doble calzada Santander de Q, – Popayán es motivo de controversia por estos días cuando se habla del aplazamiento del inicio de los trámites administrativos para esta obra.
Hace aproximadamente dos meses el Gobernador del Cauca por todos los medio de comunicación manifestó una y otra vez durante una semana que era una realidad, pensé que era la obra relevante de su administración, me di a la tarea de buscar sus antecedentes y encuentro que esta iniciativa tiene más de veinte años donde sucesivos gobiernos han reclamado al orden nacional su ejecución.
Es un mensaje de alerta, no dejar engavetar este proyecto de importancia para el Cauca y el sur del país por cuanto es la principal vía de comunicación que le da vida a la integración y comercio caucano y que hoy se encuentra colapsada por la gran cantidad de carga pesada que viene o va para el Ecuador.
Fuente: Las 2 Orillas.co
Imagen tomada como referencia
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