Noticia Normal

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Esta Semana Santa que culmina hoy se convirtió en la mejor oportunidad para que miles de viajeros utilizaran los proyectos de infraestructura vial que están transformando al país.

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La infraestructura aparece como una de las principales quejas de los exportadores nacionales, por lo que aumenta los costos de despachar productos al exterior. En este sentido, son cinco los corredores que, con sus atrasos en obras, ponen en jaque y dificultan el transporte de mercancías hacia los principales puertos del país, como lo son la Ruta del Sol II, la vía Buga - Buenaventura, la vía Ocaña - Gamarra, la Ruta de Sol III y el proyecto del río Magdalena.

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El desprendimiento de un talud de tierra en la vereda Minas, de La Vega (kilómetro 49+800) generó el cierre del carril que permite el paso desde la capital del país a este municipio, en la mañana del martes, 27 de marzo.

Hacia las 5:30 de la tarde pudo ser habilitada, luego de que con maquinaria de la concesión Sabana de Occidente se retiró el material del carril.

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Solo en febrero, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla) le abrió a la Concesionaria Ruta del Sol (Consol) 14 procedimientos sancionatorios ambientales, por diversos incumplimientos en planes sociales y retribuciones a los que se había comprometido a la hora de otorgarle varias licencias ambientales.

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El constructor pedía el reconocimiento de presuntos costos adicionales que se habían generado.

Según lo dio a conocer RCN Radio, el Tribunal de Arbitramento le dio razón a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) frente al no pago de $34.000 millones  que eran requeridos por el responsable de la obra, la firma CSS Constructores.

Vale destacar que, el constructor pedía el reconocimiento de presuntos costos adicionales que se habían generado.