Noticia Normal

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El 7 de junio del 2016 se dio inicio al “Paro Camionero” el cual al cabo de 46 días cesó tras negociar con la delegación del Gobierno cinco puntos clave: el primero era la chatarrización de vehículos, el segundo la vida útil de los automotores, el tercero costo de los peajes, el cuarto los fletes y por último el alto precio de combustibles. En cuanto al precio del combustible, no se llegó a ningún acuerdo.

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Aunque el transporte de carga con Venezuela no se reanuda en su totalidad después de dos meses y medio de la reapertura de la frontera, la preocupación entre los sectores económicos está latente.

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“Yo llegué a Teteyé hace 20 años, cuando esto era una selva llena de arrochuelos hermosos de donde uno sacaba el agua tranquilamente. Ahora uno los ve todos llenos de petróleo y dependemos de un carrotanque que nos la trae cada cuatro días”. Con esta imagen, Jonatan Rodríguez explica la situación de este corregimiento de Puerto Asís en el que la bonanza del crudo ha tenido como contracara la escasez del recurso que sostiene la vida humana.

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La ciudad de Pasto completó este martes en la mañana 10 horas aislada del interior del país como consecuencia de dos deslizamientos de tierra que bloquean el paso de vehículos por la vía Panamericana, a la altura del puente sobre el río Juanambú.

Las dos avalanchas de lodo y piedra se registraron a las 10 de la noche del lunes, cuando por fortuna no había tráfico de automotores por esa zona del Nariño, donde las autoridades reportan fuertes lluvias.

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El Gobierno y el Consorcio Estructura Plural Vías a Girardot, firmarán hoy el contrato para construir un tercer carril, que permitirá tener a Colombia la primera autopista se seis carriles, uno más al lado y lado de cada calzada.

El contrato contempla la construcción de 72 kilómetros de tercer carril, en ambos sentidos, desde el túnel de Sumapaz y el Muña, como también cuatro túneles cortos, cuatro nuevos puentes, cuatro intersecciones a nivel y una a desnivel.